Ура Тёма, молодец! Отдохни там за нас.

Побывали в центре Дели, попялились на мартышек, которые гуляют по улице и пытаются спионерить у туристов всякую фигню. Надо держаться за карманы:-)



Посетили монумент Ворота Индии. Там написаны имена людей, которые погибли в войне какого то года за свободу Индии. Ну так я понял.



Вот сфоткали кусочек Делийского трафика возле метро Карол Бах, недалеко от мотобазара.



А вот так выглядит моторемонт по индийски:-)





А главное сегодня наши движухи по вымучиванию мотика увенчались успехом. Уже поздно вечером я стал таки счастливым обладателем крутого и дорогого по местным меркам мотоцикла Роял Энфилд 2014 ггда выпуска с пробегом менее 5000 км. Целый день индийские продаваны канифолили мне голову, то с резиной, то с багажниками, то со шлемами. К слову сказать, обещали в придачу 2 шлема, но надули. А у меня уже не было желания бодаться с ними ещё и по этому поводу. Шлема пришлось покупать отдельно. К слову сказать совсем недорого, по 300 рубликов за штучку. Новые. Гы. К вечеру движение на улицах стало попроще и мне без потерь удалось добраться до отеля. Отельер, кстати, тоже дубасит на Энфилде и я обстоятельно потрепался с ним на тему Энфилдов и мотиков вообще. Мотик сфотографировать не смог, уже было темно совсем. Похвастаюсь позже. Завтра с утра выдвигаюсь в Агру, хочу попялится на Тадж Махал. Пожелайте мне счастливого пути. До связи.

клево! фотки конечно колоритные ))) а во сколько обошелся Энфилд 14-го года?

удачи ))))))

Шлема по зоо???
Очень хочется на них взглянуть.
Что за чудо сие?
Тем, а бенз почем?

Шлема вот.
Тот который похож на каску, с подстёжкой, вполне приличный, типа как Луисовский по 16, насколько я помню, евро. Тот который розовый, для дамы тоже вполне приличного качества. Всё индийского производства. Причём эти цены без торговли, я спешил очень. Реально было купить по 200 - 250 рупий .





Цена на мотик тебе ничего не скажет, потому, как это был хитрый замут, через наших индийских товарищей. Скажу только, что на рынке он будет стоить в несколько раз дороже.

Бензик дорогой, по 60 рупий, но благо Енфилд жрёт его немного. Заправки есть пока везде. Ментов нет по прежнему.

С утра, оттаяв, мы прыгнули на мотик и помчали в Агру. Вот мотик.



Вот я возле мотика.



Вот провожающие меня с оркестром аборигены:-)




И конечно, мы наклеили на мотик Ганешу, типа путешествие по Индии, мотик Индийский, и пусть нас охраняют Индийские божества.

Агра, это там, где Тадж махал. Кто читал Конан Дойля "Сокровища Агры", это вот там. Эта поездка весьма изменила мои представления о дорожном движении вообще и о моей роли в этом движении в частности. Звиздец! Редкие места где можно развить скорость 100, чередуются с ремонтами дороги и надписями Diversion, что по ихнему означает объезд с ебическими лежачими полицейскими, причём их сразу может быть 2-3 подряд через 20-30 см. Ямы весьма недурственные и песок и кирпичи. Короче дорога Москва-Краснодар образца середины 90-х, если кто помнит. Но ещё все ломятся и бибикают. Энфилд ведёт себя отлично, он, правда, не очень бодрый, но весьма комфортный и с очень энергоёмкими подвесками. Короче то что надо для местных условий. Весело. Грузовики, отдельная песня. Им вообще всё пох. вместо стопов и габаритов красивые надписи BLOW HORN, т.е. дудите в дудки! Эти парни не сворачивают и не тормозят. Им нет дела до всякой мелюзги, надо будет, успеешь выскочить из под колёс, не успеешь... Твои проблемы, короче. Но что удивительно, все успевают. Аварий нет. Просто все принимают эти правила игры и всё у всех получается. Основной инструмент водителя любого транспорта это бибикалка. Без неё, как без рук. И тут на Энфилде перестаёт работать эта самая бибикалка. Подстава. Заруливаю на придорожную мастерскую, прошу починить, т.к. инструмента к мотику мне, конечно не дали, и прежде чем я успеваю сообразить несколько чуваков разного возраста, не говорящие ни на одном из известных мне языков, налетают и раскручивают мне мотик. Бля. Подстава. Потеряв час времени, я отгоняю их всех, собираю всё обратно и отваливаю, от греха подальше. Вот так это было.






Вместо гудка, кричу "би-би". Это помогает, но к Агре я уже совсем охрип. К вечеру добираюсь до отеля, спасибо Музе и навигатору IGO, и ремонт оставляю на завтра. Итог 214 км, за 7 часов из них 3 часа простоя разного на красоты, псевдоремонт и пробки. Средняя скорость по сведениям IGO - 26км/ч. :-)Немного. Но я и раньше читал у всяких чуваков, что делать по Индии больше 300 км в день не получается. Отель немногим отличается от Делийского, потёрто, грязноватенько, но горячий душ, туалет, отличная кровать и всего 125р. с рыла за ночь. Еда в нумер по 200р с рыла, включая отличный индийский чай.

Вот ещё интересная зарисовка с дороги Дели -Агра. Два чувака на мопеде везут двух живых баранов. Итого четыре барана на одном мопеде.
К сожалению, не могу приделать видео с этими баранами( привет АйТи отделу!) Очень весело. Ну потом покажу...

В Агре, конечно, Тадж Махал и Красный Форт.
Очень впечатлило! Причём значительно круче меня поразил именно Форт. Такое исполинское сооружение. Всё покрыто резьбой и выглядит не фига не беднее Кремля или ещё какой мировой достопримечательности. Долго бродил и пялился на всё. Кто будет в этих краях, не пожалейте 300р и зайдите туда обязательно. Много фото выкладывать не буду. Кому интересно покопает интернет.











Это только то, что внутри, снаружи снять не получилось. Короче охрененное фортификационное сооружение 16 века. Если бы англичане не посадили всех на опиум, хрен бы они смогли взять индусов в таких фортах.

Кстати об англичанах. Сегодня, по видимому поведясь на мою европейскую внешность, здесь вообще очень мало европейцев, один англичанин подошёл ко мне и стал громко доказывать, что Энфилд это английский мотик. Я сначала долго врубался, что он говорит, потом тоже громко ответил ему, что этот Энфилд индийский мотик, а английский Энфилд умер ещё в прошлом веке. Индусы одобрительно заржали:-)

Вот Тадж Махал . Обалдеешь пока найдёшь где кассы, пока найдёшь, где приткнуть мотик, пока отобьёшься от всех помогаев(типа пойдём ятебя проведу без очереди и пр.), потом ещё на входе, как в аэропорту, рамка обыск, с собой ничего не пронесёшь и пр. Короче Тадж Махал оставил менее яркие впечатления, хотя тоже очень круто.







Кстати вот ещё. С утра поехал искать где отремонтировать би-би. Нашёл такой же сарай, как и на трассе, но чуваки починили всё за несколько минут, а узнав, что я русский, долго жали руки и не взяли денег. Здесь бывает и такое. Пустячок, а приятно.
Обещал им рассказать, товарищам про их замечательный мотосервис. Рассказываю и показываю. Не смотрите, что небогато:-), здесь, в основном, всё такое, но парни действительно клёвые.



С утра стартую дальше. Отпишусь, как получится. До связи. Всем удачи.

Познавательно дружище!

Хелло, парни.
Пользуясь присутствием сети. Рассказываю что было.
Позавчера стартовали из Галиора. Этот город знаменит огромным фортом, первые постройки которого настолько древние, что считается, что это самые древние из известных ныне построек, где была найдена цифра "0". Во как. На меня произвело впечатление! Настолько отличается о всего виденного ранее, а уж мы вдоволь посмотрели с Музом всякой старины в Европах, что понимаешь, это совсем другой мир, другая цивилизация.

Отель дорогой, 400 р с рыла. Еда 150 на двоих. Всё очень острое, но я такое люблю и брюхо не болит от антисанитарных условий приготовления.
А это конец декабря в Галиоре:-)

А это вывеска на, как я предполагаю, штабе национал-социалистической партии г. Гвалиор. Хотя ладошка на вывеске, явно еврейский символ. Может это еврейско-фашистская партия? Кто их разберёт. Прочитать подробнее я не смог..

Прибыли в город Гуна. Дыра-дырой. Смотреть нечего. Ночлежка по 250р с рыла, включая домашнее животное на потолке. Это геккон. Я их насмотрелся в Неаполе, но здесь вижу впервые, видимо ближе к югу мы добрались.
Пошли в город поужинать(200р ужин из курицы на двоих вместе с чаем и чаевыми) и вот чаво увидел я.
Это кузнечный молот. И они на этом антиквариате работают каждый день. При мне отковали какую то железяку. А это токарный станок, по моим прикидкам первая половина прошлого века. Стоит в соседней лавке. Всё работает .
С утра, выпив на улице чаю(5р стаканчик) и выкатив мотик из отеля, куда его затолкали на ночь, к моему огромному удивлению, отельные чуваки, я, как обычно, под дружные приветствия местного населения, отбыл в город Индор.

Дорога на Индор отдельная тема. Каждый раз, когда думаешь, что дорога вчера была говно, она как будто говорит, нет, вчера были ещё цветочки, ягодки будут сегодня. Благо англичане , создавая для индийской армии Енфилд, этот вопрос продумали основательно. Он здесь в своей стихии. Смело шныряя между невообразимых размеров грузовиками, бравый англо-индийский метис уверенно везёт нас к цели. А вот грузовики... Таких огромных уебанов ещё надо поискать. Высота решительно превышает 4м, ширина почти 3м, длина... То ли у них такой транспортный габарит, то ли этот габарит вообще всем пох... Едет эта неспешная штука себе свои 40 и попробуй её обгони на гружёном Энфилде. На встречу ведь ещё вереница таких же. Я больше по обочине. Вот грузовички.









А вот придорожное заведение, где питаются водители этих милых грузовичков. Настоящий трэш. Откушал там и я. Еда вегетарианская, все же индуисты, но вкусная. Звиздец какая острая.





Вот они её облопаются и дубасят под звуки индийской эстрады. Причём эти звуки, зачастую транслируются не только в кабину, но и наружу. Слушайте, мол, все окружающие. Неплохо. Создаёт национальный колорит и хорошее настроение.
Хотя иногда бывает и так.



Под вечер добрались до Индора. Большой город. В нём даже есть регулировщики дорожного движения и зачатки правил этого самого дорожного движения. Отель очень ничего себе. По 400 р с рыла, дороговато. За то ужин в местной ресторации на двоих от пуза 150р. Перевариваю до сих пор.

грузовички класс! )))

Каков пробег на сегодняшний день?

уже где то на море должен плескаться, в Бомбее , отмывать красную пыль индийских дорог )

и интернета нету в океане

Привет, друзья мои.
Добрался до Арджуны, встретился с Лёликом, пробег около двух тясяч. Всё гут, Энфилд едет. С интернетом тут не очень. Доберусь до вай фаю, выложу фотозарисовки.
Всем привет и удачи всем нам.

Ура, парни, я добрался до сети, ща чего нить выложу. Попытаюсь.