Всем желающим предлагаем воспользоваться услугой сезоннoго ответственного хранения мотоциклов, катеров лодок и другой техники.

Стоимость от 700 до 1500 рублей в месяц.

Эвакуатор до склада - 1000 рублей.

 

Мы закончили наш новый проект "ВИАГРА для Стаса". Заказчик хотел сделать красивый, лёгкий, изящный мотоцикл, динамичный и приятный в управлении. Донором послужила YAMAHA VIRAGO XV 1100, вполне мохнатого года, но имеющая спицованные колёса, идеально подходящие по стилю и техническим характеристикам. Мы уже основательно изучили все хорошие и не очень стороны этого мотоцикла, и работа не представлялась очень сложной.

В итоге получилось всё как мы любим. Вес поменьше, алюминиевые крылья, минимум приборов (блок контрольных ламп на руле и маленький каталожный спидометр) и лаконичный дизайн. Хотя при изготовлении этого мотика мы, по настоятельной просьбе заказчика, отступили от нашего правила предельного упрощения и инсталировали в проводку хитрый блок управления мотором и светотехникой. Теперь мотоцикл заводится от электронной метки, типа как HD и BMW, имеет модную, светодиодную оптику и прикольные поворотники в торцах руля. Мотоцикл оснащён сиденьем небольших размеров, дополнительно подпружиненным для пущего комфорта. Эргономику мотоцикла, как обычно рассчитали на первоначальном этапе работы. Рама, руль и сиденье изготовлены по размерам заказчика, под его рост и вес.

Мотор собран из новых компонентов. ЦПГ увеличенного объёма, усиленный коленвал, модернизированный карбюратор. Мотоцикл поехал значительно лучше. Мы изготовили нижнюю часть рамы, как и на предыдущем проекте из Вираги, и разместили на ней педали.

Крылья из алюминия 2 мм, опять таки ради уменьшения неподрессоренной массы (крыло приделано к маятнику и прыгает вместе с ним) и просто нам материал нравится. Всё выколачивалось вручную на специальной оправке. Родной бак поменяли на модернизированный от Иж 49.Всю коммутацию проводки прикрыли кожаными сумками ручной работы.Радостный заказчик забрал мотик и с удовольствием дубасит на нём.

Все соответствует нашему правилу - мотоцикл должен ездить! Удачи ему и ровных дорог.

 

Работы с металлом Померлян Old Shool Custom

Работы с мотором и агрегатами UVN-project

Проводка и электрика UVN-project

Сборочные и пусконаладочные работы UVN-project

Покраска и аэрография - Елена Охриненко

Седло - Ковбой

Сумки - Вячеслав Glory

Администратор проекта Тёма UVN-project

Фотографии – Андрей Морозов

 

 

 

Мы закончили наш проект "ВИАГРА для Саши". Идея была сделать красивый, лёгкий, олдскульный боббер для перевозки нашего друга Саши его супруги, дамы изящной и стройной. Что мы и изготовили.

Подробнее

Автор: Боцман

Давно собирался написать эту статью, и наконец свершилось! Многие ремонтируют и тюнингуют свои мотоциклы сами или с помощью друзей, доступных ресурсов, это не ново и довольно занимательно. Результат - некое эстетическое удовольствие, сравнимое с чувством художника, написавшего хорошую картину. В данном случае, задача стояла относительно банальная - привести в чувство мотоцикл, после длительных перепитий на стоянке в США и перевозок в РФ. Модель досталась довольно спорная - Yamaha XVZ13TF 2007г.в., в изрядно потрепанном состоянии. О ней и пойдет речь, ремонте, легком тюнинге и ощущениях от эксплуатации.

У нас на терминале в Зеленограде, при содействии Клуба "УХОДЯЩИЕ В НОЧЬ МСС" и АГ "УВН проджект" открылась мотомастерская МОТОКУРАЖ, самый крупный в Зеленограде мотосервис такого уровня.

Читать дальше...